1991年導入的Primera是嚴凱泰的第一步棋,雖然這輛車成為90年代國產性能房車的代表之作,以結果論來看,Primera最終宣告失敗,不只沒有拉抬裕隆的銷售成績,更因此錯失主流的中型房車市場,眼看就快要彈盡援絕了,雷射水平儀如果要發起最後一搏的反擊,絕對要驚天地泣鬼神,最後嚴凱泰走了一步險棋,導入中大型豪華房車Cefiro。
緊接著Cefiro加碼推出3經緯儀.0升版本,價格更一舉突破百萬大關,要知道當全站儀時要價百萬的國產車根本沒人敢做,就只有嚴凱泰的裕隆敢,銷售也證明Cefiro成功了,到了後期Cefiro還有更豪華的3.5升,為國產百萬豪華房車奠定堅實的基礎。
marsharoa1s 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()